途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
1、从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机 ，最大的马力为150匹 ，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上 ，在车辆满载的情况下 ，那么动力还是有些欠缺。
2 、这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题 ，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合 ，150匹马力和250牛米的扭矩 。内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身 ，视野方面比轿车要好 ，配得上通透两个字 。
3 、动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机，最大马力150匹 ，扭矩250牛米 ，对于一台七座A级MPV来说是够用的，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，是第三代产品 ，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的 ，而且没啥小毛病，油耗是真心不高 ，开过同款动力车型的人都懂 。
4、0T的发动机 ，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物 ，却只是搭载0T的发动机 ，动力可能会不足吧 。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹 ，百公里加速基本上都在10秒内 ，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗 ，而大众途昂正好就能提供这种感觉 。
5 、大众途安L：是经典合资6座车 ，也有7座可选 。整车长宽高为4527/1829/1659mm，轴距2791mm，虽尺寸紧凑 ，但驾乘较舒适。搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱 ，百公里综合油耗仅9L 。问界M7：经销商报价298 - 398万 。外观大气科技感足 ，车标可发光。
三年六万公里的途安L,来个小总结
总结：家庭用车的优质选择途安L在外观 、空间、油耗及改装潜力方面表现均衡，尤其适合多成员家庭或经常需要载物的用户 。其灵活的空间布局与低使用成本是核心优势 ，虽第三排舒适性有待提升 ，但整体性价比仍值得肯定 。三年六万公里的稳定表现，也改变了用户对大众品牌的传统认知 ，是一款值得推荐的实用型MPV。
最佳路线：318国道川藏线。此路线有“中国最美公路”之称 ，沿途风景壮丽，被誉为中国人的景观大道 。从成都出发 ，经都江堰 、汶川 、马尔康等地 ，最终抵达拉萨，全长约2413公里 。车辆准备 注意事项：途安L虽然适合家用，但满载时最小离地间隙仅10CM ，在西藏复杂地形中可能面临托底风险。
总结：途安L此次换胎通过选型升级、规范安装和辅助设备配置 ，在安全性 、舒适性和耐用性之间实现了平衡 。用户需注意定期检查胎压（建议每1个月手动检测一次） 、观察轮胎磨损标记，并在行驶2-3万公里后进行轮胎换位 ，以进一步保障行车安全 。
新途安L的底盘提供前麦弗逊+后四连杆独立悬架 ，高速行驶时也能得到有效横向支撑，滤震性能良好。总结：途安L是大众的一款经典的MPV ，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑 。
空间方面途安L表现不错 ，小储物空间非常丰富，门板、中控台顶端 、扶手箱 、方向盘两侧等等位置都有丰富的储物空间 。
途安l怎么样口碑?
大众途安L作为新推出的车型 ，在各方面都表现出色 ，尤其注重造型和细节设计，展现了大众汽车更加用心和创新的设计理念。与旧款车型相比 ，途安L在外观设计上进行了全面革新 ，展现出更加年轻、时尚的姿态，同时充满活力和运动气息 。此外，内部空间也得到了全面升级 ，更加宽敞舒适 ，为乘客提供了愉悦的乘坐体验 。
安全性能：途安L在安全配置方面表现出色，例如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统 、ESP车身稳定系统等都一应俱全。这些安全配置为用户的行车安全提供了有力保障 。总的来说 ，2016年大众途安L手动挡在用户中获得了较好的口碑 ，是一款值得考虑的家用MPV车型 。
品牌与车型优势大众作为知名品牌，口碑与品质有保障。途安作为家用MPV ，空间宽敞 、乘坐舒适且配置丰富 ，能满足日常出行需求。其使用场景纯粹是工具车，非常适合城市多人口通勤 ，比如二胎家庭接送孩子、周末带老人近郊游等 。它尺寸比SUV好开好停 ，又能轻松坐下6口或者7口人，空间利用率极高 。
其实对于这个问题 ，我们可以从车子的几个方面来剖析 ，大众途安L的问题还是比较明显的。
MPV作为一类“家商两用 ”的使用车型，在爱车人士中拥有着不错的销量 。不少厂商都推出了性价比不错的MPV车型以满足消费者们对于这一类车型的需求 。而要说起这一类车型中口碑比较好的几款，上汽大众旗下的途安L占领了一席之地。
两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选 ，满足不同人群的出行需求 。自上市以来 ，途安L持续推进产品力的升级，并深刻洞悉市场需求 ，造型上融入了更多跨界越野设计元素 ，推出途安L拓界版，进一步满足用户的用车需求 。
老途安和新途安哪个好?新途安好不好?
新途安相比老途安更好。以下是具体分析：外观设计：新途安L采用了大众全新的Fashion Harmony设计理念 ，将艺术与技术完美融合 ，使得外观更具时尚感和美感 。这一变化让新途安在外观上更加吸引人，符合现代消费者的审美需求 。
老款途安和新款在质量方面各有特点 ，不能一概而论说老款更好 ，得结合具体情况分析：老款途安质量优势1）老款车型如09 - 10款搭载的8T发动机搭配6AT变速箱，技术成熟 ，返修率低 ，6AT变速箱稳定性比部分新款的DSG双离合变速箱好，2010年前后DSG因返修率高还延长了质保。
不能简单判定老款途安质量比新款好，二者在质量上各有特点 。老款途安的质量特点老款途安质量表现良好 ，性能稳定且各项指标较为均衡 。其车架底盘规整扎实又富有韧性 ，在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，为驾驶者带来精准的转向和良好的操控感。变速箱换挡平顺 ，动力输出连贯线性 ，让驾驶过程更加流畅。
途安中老款车型（尤其是早期国产版本）整体耐用性表现更为突出，其中2004-2015年左右的经典款因技术成熟 、配件普及度高 ，在可靠性和维修便利性上优势明显 。
买途安l后悔了吗
买途安L是否会后悔 ，取决于每位车主的个人需求和价值观，但总体来说 ，对于看重家庭实用性和性价比的消费者 ，途安L通常不会让他们后悔 。 外观设计：途安L的外观设计保留了简洁的风格，并增添了一丝稳重与舒适 ，更适合家庭需求。虽然有人提到外观的不足 ，但整体设计依然符合大众审美，且更注重实用性 。
选择途安L！--，我深信不会后悔 。我目前驾驶的是0AT版本 ，非常满意。我购买的途安L！--表现出色 ，无论是乘客乘坐还是驾驶体验，都非常舒适 。在同等价位和级别中 ，它的省油性能优异 ，虽然性价比不算最高，但绝对物有所值 。
但途安只有一个被动的胎压监测 ，就是车胎没气时会提醒你 ，但不会显示具体的胎压是多少。如果装一个原厂的实时胎压检测差不多两千块，而我...我选择买个100多块的实时胎压检测 ，这就能解决途安没有备胎的隐患了 。再给科技大佬上一张图吧 ，其实这个设计已经比很多大众车型好看很多很多了，想迈腾那些内饰真的不忍直视 。
首先就是价格 ，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点 ，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的 ，加上口碑一直比较不错 ，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选择，最后还是为了性价比不错的比亚迪 。
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希望本篇文章《大众新途安l怎么样/大众途安l怎么样优点缺点》能对你有所帮助！
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