买辆玛莎拉蒂要多少钱
万元的玛莎拉蒂是经销商买断包销的特定车型促销行为，与品牌整体定价策略无关 ，属于局部市场调整 ，并非国际豪车全面放弃品牌门槛和消费认知 。
是否购买需结合个人需求和实际情况谨慎判断，不建议盲目入手 。价格与隐性成本需全面评估当前终端裸车价388万元的玛莎拉蒂格雷嘉Folgore，实际落地成本远高于标价。根据市场反馈 ，选配费用 、分期手续费 、装潢费等隐性支出可能使总价接近50万元。
购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异 ，大致在396万元到415万元之间 。SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元 ，上海地区2023款库存车型最低报价396万元；2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元 。
玛莎拉蒂吉博力是国产车吗
玛莎拉蒂吉博力不是国产车 ，是进口豪华轿车品牌与产地相关1）玛莎拉蒂是意大利豪华汽车品牌，吉博力作为核心车型 ，设计研发都来自意大利总部。2）吉博力主要生产地是意大利都灵工厂 ，在中国境内没有整车生产基地 。
年玛莎拉蒂吉博力是进口的，16年玛莎拉蒂是意大利的专属跑车品牌 ，吉博力是其中大型豪华轿跑之一 。其最大的特点是操控性能优异 ，动力超强，受到众多消费者的喜爱。玛莎拉蒂还没有在中国大陆投产 ，目前在售的玛莎拉蒂车型都是全进口的车型 。所以16年玛莎拉蒂吉博力是进口的 。
【太平洋汽车网】吉博力是玛莎拉蒂旗下的一款中大型轿车。吉博力一共搭载了两款发动机 ，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机 。这是玛莎拉蒂旗下的一款中大型轿车 。
莱万特。莱万特的品牌价值要高于吉博力，万特是一个国际知名的高端品牌 ，而吉博力则是一个国内知名的低端品牌 。
玛莎拉蒂Ghibli中文名叫吉博力 。玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型 ，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型。Ghibli的命名源自基布利风（撒哈拉沙漠季节性热旋风） ，玛莎拉蒂把这个名字赋予它 ，希望它能像旋风一样席卷市场。
玛莎拉蒂35万起惊爆价
玛莎拉蒂35万起的惊爆价属实，核心是经销商清库存的特价活动 ，涉及纯电车型Grecale Folgore ，裸车价388万起，但落地需额外费用 ，且背后反映品牌销量颓势 。
玛莎拉蒂确实存在35万多的起售价情况 ，但这是特定车型在促销期间的裸车价格，实际落地价会更高 。特定车型与促销背景玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版本在双11促销期间 ，部分经销商报出了35万8千多起的裸车价格。这一价格是针对该特定车型在特定促销活动下的报价 ，并非玛莎拉蒂所有车型的普遍价格 。
玛莎拉蒂 自法拉利宣布不参加车展之后，没想到，被消费者调侃的“海王”品牌玛莎拉蒂本次成都车展也未现身 。
玛莎拉蒂总裁停产了吗
玛莎拉蒂Ghibli将于2024年正式停产 ，品牌加速推进全面电动化转型 ，未来将聚焦纯电动车型开发。Ghibli停产背景与市场因素Ghibli作为玛莎拉蒂入门级轿车，自2013年发布以来曾受年轻消费者追捧 。然而 ，近年来全球汽车市场对跨界车和SUV需求激增 ，传统轿车市场份额持续萎缩 。
截至2025年12月，玛莎拉蒂总裁车型仍处于在售状态 ，未停产 ，但品牌整体面临销量下滑、产品调整等挑战。车型在售状态 根据汽车之家2025年12月发布的品牌在售车系信息，总裁车型明确在列 ，指导价区间为1475万-1708万元 ，属于玛莎拉蒂当前在售的核心轿车产品之一 。
玛莎拉蒂“总裁 ”停产的原因主要是为了缩减成本 。以下是关于玛莎拉蒂“总裁 ”停产原因的详细分析：缩减成本：在面临市场压力和经营困境时，玛莎拉蒂选择通过停产部分车型来缩减成本。这一举措旨在减少不必要的开支 ，以应对销量下滑和市场竞争带来的挑战 。
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