十一代思域高速表现
1、十一代思域在高速上的表现较为突出 ，综合性能优势明显。以下从动力 、操控 、安全性三方面展开分析：动力性能强劲 ，超车从容十一代思域搭载的5T发动机最大功率达182马力，峰值扭矩240N·m（部分版本调校可能略有差异） 。这一动力参数在同级车型中处于领先水平 ，甚至可媲美部分B级车搭载的0T低功率发动机 。
2、十一代思域在高速上有着不错的综合表现。动力与加速：它搭载的发动机能提供较为充沛的动力 ，在高速上超车变道比较轻松 。加速过程中，动力输出线性，能迅速响应驾驶者的需求 ，比如在法定限速内从较低速度提升到较高速度 ，一气呵成，不会有拖沓之感 。
3 、空间表现方面 ，后排坐垫对腿部支撑性良好 ，长途乘坐不易疲劳；前排调整至舒适坐姿后，后排腿部仍有两拳以上空间 ，头部空间也未因溜背造型明显压缩 ，整体空间利用率在同级中表现优秀。
4 、设计方面：十一代思域转向家用风格，外观中庸保守 ，溜背设计牺牲后排头部空间 ，实际乘坐体验局促，对身高超8米的用户不友好 ，与同价位国产新能源车型相比竞争力不足。后排横向空间窄 ，无法舒适坐下三个成年人，家庭成员多或有后排载人需求时体验不佳 。
5、价格区间：全新十一代思域售价区间为199-139万元，价格相对亲民 。动力性能：全系搭载5T动力 ，有高低功率两种调校。低功率的180TURBO版最大可输出129马力与180牛米扭矩 ，高功率的240TURBO版最大可输出182马力与240牛米扭矩，动力表现强劲 。
十代思域好还是十一代好
如果优先考虑家用、科技配置和舒适性 ，预算在14万以上 ，可选择十一代混动版，其油耗低至6L/100km 。十代思域则以运动外观和性价比见长。二手车或库存车价格更低 ，适合预算10 - 13万的用户 。它的溜背造型 + 蟹爪尾灯更具辨识度 ，适合追求个性的年轻消费者 。
我们从这两款车的前面看，可以看到11代思域的前格栅比较大些 ，而且11代整个前端也比现款车看上去更加顺滑 ，整体来看，10代（现款）车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉；而11代没有了这些锋利的线条 ，显得更圆润丰满。
内饰十一代思域的内饰相比于十代思域整体的科技感与布局都变得更加合理 ，就单说内饰方面我觉得十一代思域有了质的提升 。线条更加的简洁与车外的造型相呼应，看起来也更有设计感 。
内饰方面，目前本田仅仅公布了一张设计图 ，从图片来看 ，新车整体应该和本田雅阁的设计相类似。不过，在某些细节方面第十一代思域应该会变得更简洁些 ，这也是相较现款思域有所提升的地方 。总体来说 ，对于十一代思域的内饰设计，我觉得现在通过图片来看还是蛮让人期待的 ，所以喜欢的朋友也可以多关注一下 。
与第10代思域相比 ，第11代思域的整体技术感和布局更加合理。仅就室内装饰而言，我认为第11代思域已经有了质的提升。线条更简洁 ，与车外形状相呼应 ，看起来更具设计感 。
动力不如前辈 。尽管2014年推出的十代思域引擎的绝对功率不如2021年推出的十一代思域，但由于采用了国六阶段的排放标准 ，所有厂家都面临巨大的油耗压力 ，导致十一代思域的动力从神车回归到平民车的水平。性价比低 。
CIVIC品牌之夜燃擎启幕,第十一代思域HATCHBACK全擎上市
总结第十一代思域HATCHBACK与CIVIC TYPE R的上市，标志着思域品牌完成从单一车型到家族化谱系的跨越 。通过燃油与混动双动力布局 、手动与自动双选择，以及性能旗舰的加持 ，思域进一步巩固其在运动家轿市场的标杆地位 ，为年轻用户提供更丰富的驾驶乐趣与个性化表达空间。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市 ，CIVIC TYPE R亮相 。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑 ”。动力版本：提供240TURBO和e：HEV双动力版本 。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R同步亮相 ，售价400万元 。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生以来 ，始终代表本田挑战突破的精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相 。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市 售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑 ”，提供240TURBO和e：HEV双动力版本。设计理念：延续“爽快 ”设计理念 ，呈现掀背的极致驾趣。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元；CIVIC TYPE R同步亮相 ，售价400万元 。
14.59万元起,第十一代思域HATCHBACK长春上市
1 、总结第十一代思域HATCHBACK通过燃油与混动双动力布局、运动化设计升级及智能化配置，进一步巩固其在运动家轿市场的标杆地位 。新车起售价159万元 ，为热浪青年提供了更具吸引力的选择。
2 、第十一代思域HATCHBACK上市情况2022年12月20日 ，在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”上，第十一代思域HATCHBACK燃擎上市 ，售价159万元—199万元 。
3 、第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元起，CIVIC TYPE R同步亮相 2022年12月20日 ，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ” ，正式推出第十一代思域HATCHBACK，售价区间为159万元—199万元 。
“小号雅阁”正式上线,十一代本田思域迎来巨变
第十一代本田思域在设计、内饰 、动力等方面迎来全面升级，定位从年轻运动向家庭舒适转变 ，堪称“小号雅阁 ” ，预计将在今年年底前完成换代上市。外观设计巨变告别溜背与个性：第十代思域凭借溜背造型和个性外观深受年轻人喜爱，甚至被戏称为“超跑 ” 。
十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格 ，而是向更加成熟 、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感。
在九代市民令人失望之后 ，第十代市民携带5T发动机和第二天的传说，加上小号雅阁的外观 ，所以它可以很容易地每月获得一百万个订单 。我们仍然很难相信十大公民已经是2016年上市的产品 。第十代思域存在强烈的先进成立 ，第十一公民注定要引起关注。
本田雅阁自1976年诞生以来，历经十一代迭代 ，从应对能源危机的紧凑型轿车成长为全球累计销量超2200万辆的中级车标杆 ，核心发展脉络清晰且紧扣时代需求 。
目前十代车型优惠5万元，十一代车型优惠5000元，最走量的CVT劲动版全款落地在173万元左右 。如果你想要买一台可靠耐用、省油省心的家用轿车 ，同时又对于性能有一定追求 ，思域绝对是不二之选。
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评论列表（4条）
我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【第十一代思域的车型特点,第十一代思域官方图出来了】》能对你有所帮助！
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本文概览：十一代思域高速表现 1、十一代思域在高速上的表现较为突出，综合性能优势明显。以下从动力、操控、安全性三方面展开分析：动力性能强劲，超车从容十一代思域搭载的5T发动机最大功率达1...