本田凌派2020款黑色报价及图片 、本田凌派商务车七座有哪些?
本田凌派作为本田旗下一款中型轿车,深受80后喜爱。这款车型成为继雅阁后的又一支柱品牌 。其2020款最新报价区间在198-198万元 ,其中,舒适版车型是关注度最高的,优惠后的裸车价格为178万元。
本田凌派2020款黑色的报价在198198万元之间 ,舒适版裸车价格为178万元,但具体价格可能因地区和经销商而有所差异。关于本田凌派商务车七座的问题,本田凌派并没有七座商务车型,广汽本田旗下的商务车系列只有奥德赛 。
目前 ,凌派2020款的官方指导价为99800元-169800元,凌派2020款锐·混动5L锐·豪华版的官方指导价为149800元,目前广州市部分经销商有最高13000元左右的优惠 ,所以这款车型的裸车价格为136800元,购置税和车船税等必要花费13906元,再加上商业保险6123元 ,最终的全款落地价为156829元。
接下来看下配置,凌派配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。同时,该车还配备了无钥匙启动系统 、主动降噪、自动驻车等七项舒适性配置。
凌派2020款是一款本田旗下的紧凑型车 ,其官方指导价为99800元-169800元 。

2020款凌派是四缸发动机吗
1、【太平洋汽车网】不能,凌派2020款车型采用的是一款5升109马力四缸自然吸气发动机,发动机最大功率千瓦113 ,同时还匹配了电动机,属于油电混合版本,这台车辆的百公里综合油耗4升,最高车速每小时180公里。本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型 ,纯汽油版车型使用了三缸发动机,混动版车型使用了四缸发动机。
2、【太平洋汽车网】2020款本田凌派是4缸机,凌派车身尺寸长度为4756mm ,宽度为1804mm,高度为1509mm,轴距为2730mm ,广汽本田凌派是一款紧凑型车 。本田凌派搭载的是0T三缸发动机,三缸发动机重在环保 、省油、省成本。尺寸方面长宽高分别为4756mm、1804mm 、1509mm,轴距为2730mm。
3、本田凌派8车型使用的是四缸发动机 ,在动力方面,这款车搭载了一台8L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为100kw ,最大扭矩为169牛米 。搭载8L自然吸气发动机的车型是2017款,这款车截止到2020年已经停售,2020年在售车型搭载的是0T涡轮增压发动机。
4、【太平洋汽车网】2020款凌派锐混动是4缸车。凌派车身尺寸长度为4756mm,宽度为1804mm ,高度为1509mm,轴距为2730mm,广汽本田凌派是一款紧凑型车 。
凌派2020款自动挡落地需要多少钱?
1 、凌派2020款是一款本田旗下的紧凑型车 ,其官方指导价为99800元-169800元。
2、落地价方面,我们以凌派的最高配2020款锐·混动5L锐·旗舰版为例,据了解 ,目前在武汉市最高优惠幅度为16000元左右,所以这款车的终端价格为153800元。
3、落地价合计为148823元;如果是贷款购买,我们以首付30% ,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是38940元,月供金额为2769元 。
4 、本田凌派2020款黑色报价:本田凌派2020款最新的报价区间在198198万元 ,舒适版车型优惠后的裸车价格为178万元。本田凌派落地价格:以舒适版裸车价178万元为例,加上购置税、上牌费用、车船使用税 、交强险和商业保险等费用,本田凌派的落地价格大约为152万元。
5、近期有粉丝提出问题“凌派混合动力豪华型落地要多少钱 ”2020款广州本田凌派锐·混合动力5L锐豪华型官方网参考价198万余元,依据掌握现阶段广东地区代理商全新升级凌派锐·油电混合系列产品是_有优惠促销的 ,因此也就是2020款广州本田凌派锐·混合动力5L锐豪华型具体汽车价格还是198万余元。
6、目前,凌派2020款的官方指导价为99800元-169800元,凌派2020款锐·混动5L锐·豪华版的官方指导价为149800元 ,目前广州市部分经销商有最高13000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为136800元,购置税和车船税等必要花费13906元 ,再加上商业保险6123元,最终的全款落地价为156829元 。
凌派自动挡落地需要多少钱?
通过计算可以得知,本田凌派这款车全款落地价是要120922元 ,也就是11万元的样子,这个跟厂商指导价并没有差多少,当然对于优惠的价格情况 ,这个还是要根据自己去谈判,不同的地区,价格会有波动,作为三缸发动机的本田凌派 ,优惠至少在1万元以上才行。
凌派2020款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-169800元。
凌派2019款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-169800元 。我们以凌派2019款180TurboCVT领先版为例 ,据了解,目前在深圳市的最低报价为116800元,比官方指导价优惠了15000元。
2020款本田凌派锐·混动试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
在外观上 ,凌派锐·混动与燃油版车型的差别主要还在细节上:车头和微博的本田标内中有蓝色边框,翼子板和尾部有“HYBRID”标识,凸显其定位和属性。
本田的战略布局:凌派锐·混动是本田在中国首款搭载5L第三代i-MMD混动系统的车型 ,填补了广汽本田在A级混动市场的空白 。此前,广本锐·混动家族已覆盖雅阁、奥德赛 、皓影等中高级车型,但缺乏A级车布局 ,凌派HEV的推出旨在完善产品线并争夺市场份额。
设计方面,全新本田凌派锐·混动沿袭了燃油版的设计风格,但耕作不同体现在细节之处。经典的大嘴式镀铬格栅,搭配融入混动专属蓝色元素点缀的本田LOGO 。并且 ,两侧翼子板以及尾厢均加入HYBRID专属标识,彰显其身份。同时,羽翼式LED前大灯以及专属的低风阻17英寸轮毂 ,也让整体更显运动。
锐·混动由于双电机的加持,提速和加速感受会比锐·T动版本更出色一些,但是也强点有限 。毕竟新凌派定位一款A级家用车 ,大部分消费者可能也并不关心它能跑多快。所以它的亮点都在NVH表现和燃油经济性表现上。 在更新之后本田凌派加入了大量隔音、吸引材质,来完善车辆NVH表现。
其实在本田发布凌派锐·混动之前,这套系统就已经在海外市场的本田Insight和全新飞度车型上搭载了 ,不过从动力参数上来看,明显要比飞度混动版更强,和Insight相差无几 。267Nm的最大扭矩也是超过了本田“220 TURBO”车型 ,例如大家都熟知的思域。
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