起亚智跑能改床车吗
1 、起亚智跑可以改造成床车 ，但需注意合法性 、实用性和安全性 ，且不同车型配置（如座椅布局、后备箱空间）会影响改造方案 。
2 、总体来说，起亚智跑给我的感觉就是超高性价比 。一个合资品牌紧凑级SUV卖到这价格 ，也算是有诚意。智跑的座椅还是比较柔软的 ，前后排空间都很大，日常四口之家乘坐完全没有问题 ，后排座椅放倒真的可以当床睡 。日常行驶的时候发动机噪音很小 ，动力表现我认为还算可以 。
3 、性价比我觉得还是不错的，空间大，外观时尚 ，配置充足 ，油耗也不高，我觉得这个价格能买 ，也还是挺不错的。当时也去二手车市场打听了一下 ，起亚的二手车还是比较抢手的，还算是比较保值睥 。后期的保养费用也不高 ，而且也可以选择店里的保养套餐 ，算起来也很划算 。
4、车基本开不坏，所以选择自己喜欢的就行 ，别的我没有说的 ，必定南瓜青菜各有所爱！从去年开始，东风悦达起亚销量为22 ，028台 ，同比增长9%，连续三个月“提速换挡 ”，公司营业收入同比增长54% ，尤其是智跑销量突破9 ，000台，同比激增206% ，创15个月来起亚单月销量纪录 ，即将重回万台俱乐部。
起亚狮铂拓界降5万起,推荐1.5T高配,还买CR-V么?
若更注重动力性能和性价比，推荐选择狮铂拓界0T四驱版；若更看重燃油经济性 、品牌认可度和保值率 ，则推荐本田CR-V 5T版。
在价位接近的情况下 ，起亚狮铂拓界0T/8AT版本相比本田CR-V 5T/CVT版本更值得选择，其优势体现在动力性能 、变速箱品质、配置丰富度、空间实用性及质保政策等方面 ，而CR-V仅在车身长度和陡坡缓降功能上略有优势 。
如果你更追求强劲动力 、优秀的操控性以及丰富的科技配置 ，狮铂拓界0T四驱可能更适合你；如果你注重品牌口碑 、市场保值率和稳定的性能，CR-V 5T是一个不错的选择 。动力性能 狮铂拓界0T四驱：配备了0T涡轮增压发动机 ，动力输出强劲 ，最大功率和扭矩都要高于CR-V 5T。
价格方面：本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版的官方指导价为159万元 。狮铂拓界 2023款 5T 两驱豪华版的官方指导价为198万元，且有大幅优惠，起售价从近20万降至11万多 ，性价比更高 。
6月起亚销量持续暴跌,退出中国已进入倒计时?
1、月起亚销量暴跌属实 ，但“退出中国已进入倒计时 ”的结论尚缺乏充分依据，需结合市场环境 、企业战略调整及长期表现综合判断。以下为具体分析：6月起亚销量暴跌的现状6月销量数据：根据乘联会数据 ，2023年6月东风悦达起亚新车销量为9万台 ，环比5月增长9%，但同比暴跌57%（去年同期销量为6万台） 。
2 、目前来看 ，退出中国的可能性似乎不大 。！-- 作为一家韩国跨国企业 ，起亚在中国市场的表现一直以来都较为稳健。尽管中韩之间存在着政治、经济和文化的摩擦，但起亚凭借其对汉文化的理解和传承 ，在中国市场站稳了脚跟 。
3 、燃油车正逐步进入倒计时阶段 ，多家车企已明确发布停产燃油车时间表，未来新能源汽车将成为主流趋势 。以下为部分车企停售燃油车的时间规划：比亚迪：2022年3月起停止燃油汽车生产 ，成为全球首个正式停产燃油车的传统车企。
4 、总结：第五代Sportage凭借全球热销、产品力升级及国内布局加速 ，登陆中国市场已进入倒计时阶段 。具体时间需等待起亚官方公告，但结合其战略意图及市场动作，2023年内引入的可能性较高 。
13年智跑一定会拉缸吗值得买吗
1 、会 ，值得。13年智跑是2013年的起亚智跑车型就是2013款的车型 ，13年智跑发动机会拉缸，是因为年份已久造成的 ，起亚智跑车型是韩国起亚公司推出的一款城市SUV产品。13年智跑截止到2023年3月13日 ，市场价格便宜，发动机性能依旧不错 ，具有良好的性价比 ，值得购买 。
2 、总的来说，13年智跑虽然存在拉缸风险 ，但通过合理的评估和维护 ，其性价比和过去的优秀性能使其仍具有一定的吸引力 。
3、老款智跑0的通病主要集中在发动机拉缸问题上，尤其是2011款和2012款车型 ，其搭载的0L发动机出现拉缸的概率相对较高。拉缸的表现拉缸表现为气缸内壁被拉成深沟纹 ，导致活塞 、活塞环与气缸壁摩擦，丧失密封性，使气缸压缩压力降低 ，动力性丧失 。
4 、年起亚智跑拉缸 。根据查询相关资料显示13年起亚智跑拉缸问题反馈较多 ，车主反应该问题的评论较多。
5、据实际车友会统计，拉缸的比例大约在1/5000至1/10000之间 。作为一名智跑车友会的群主 ，我见证了超过万名车主的使用经历 。在14年以后加入车友会的车主中 ，仅发现了一例拉缸案例。这个比例相较于其他车型而言，可以说是非常低的 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【2023年起亚智跑价格,起亚智跑最低报价】》能对你有所帮助！
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