长安CS75都出氢燃料车了?网友:我还在用...
除了车的颜值，网友最关心的应该是氢燃料车的动力问题 ，官方介绍显示 ，CS75氢燃料车内置储氢罐可以将内部的氢气加压至70Mpa，加满氢气只需要五分钟 ，基本可以说是充气五分钟 ，连跑800里。最方便的一点是，这款汽车不仅能充氢气 ，还可以单独充电行驶。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的实车图片 。新车与燃油版车型采用了近似的设计，仅细节方面有所不同 ，动力方面 ，新车搭载氢燃料动力系统，车辆的续航里程或为510km 。
近日 ，在工信部339批新车公示中 ，出现了 长安CS75？FCV车型，也就是氢燃料电池版车型的申报信息，一般来讲 ，大部分企业工信部申报后的车型都将会国产上市 ，这也堪称是长安汽车对于新能源市场的又一次尝试。
长安CS75 FCV申报图曝光 。新车是CS75的氢燃料车型，曾在2019年亮相 。此次 ，申报图曝光后 ，预示着该车有可能将准备量产，动力方面搭载质子交换燃料电池 ，续航里程510km。
在发展多种新能源途径方面 ，以氢气代替汽油是一种更环保的理念 。凭借零污染、可再生、加氢快 、续航足等优势，氢燃料理论上完爆石油和锂电池 。氢燃料 汽车 研发方面日企一直走在前面 ，最近 ，长安 汽车 CS75氢燃料车型的申报信息在工信部网站曝光，这意味着该车大概率将正式发布并投产。
日前 ，我们从工信部官网获取到了一组 长安CS75？FCV车型的申报图 。外观方面 ，新车与长安CS75车型差别不大，动力上采用了氢气作为燃料 。此次在工信部网站上进行了申报，或许是预示着该车型将进行量产。
长安逸动、长安CS75长安新能源汽车
025年7月长安汽车车型销量排名中 ，长安CS75 PLUS 、逸动 、长安X5 PLUS位列前三 ，9月部分车型销量及新能源、高端品牌表现突出，但完整排名需以官方数据为准 。
CS75系列：上半年销量116839辆 ，同比增长11% ，是长安汽车当之无愧的当家花旦 。逸动系列：上半年销量109265辆，同比增长14% ，是引力品牌中销量第二高的车型 ，同时也是最走量的轿车车型。CS55系列：上半年销量62334辆，尺寸不占优 ，夹在小型SUV和主流紧凑型SUV之间 ，有此成绩实属难得。
019年7月长安汽车销量为82791辆，环比下降25% ，其中CS75和逸动系列销量再度破万 。具体各车型及市场表现如下：整体销量情况长安系中国品牌7月销量达82791辆 ，环比6月下降25%，下行压力显著 。6月国五车型大幅促销提前透支销量，是7月销量下滑的主要原因之一。
一开始在外观方面 ，新款CS75经过重新设计后看不到老款的影子 。车头从中网 、车灯到前包围基本都做了重新设计 ，整个前脸需要精致 。贯穿尾部的LED尾灯最显眼，需要比现在的车型更具辨识度。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm ，轴距为2700mm，整体数据与老款相同 。
长安汽车是中国知名汽车品牌 ，旗下拥有丰富的车型系列 ，涵盖燃油车 、新能源车及商用车型 。
2026款长安cs75plus冠军版实测亮点
1、026款长安CS75 PLUS冠军版实测亮点主要体现在以下几个方面：内饰焕新：嵌合式大屏升级为悬浮设计，尺寸超过2025款的16英寸 ，搭配25英寸液晶仪表 ，视觉冲击力更强。中控屏下方新增空调实体按键，方便盲操作 。
2 、026款长安CS75PLUS冠军版实测亮点集中在 内饰焕新 、动力小幅升级、配置优化 三个核心维度 ，整体延续燃油车实用性优势但未突破新能源竞争格局 。
3 、026款长安CS75 PLUS冠军版升级亮点有内饰优化 、动力小幅提升以及配置细节调整 ，外观维持经典风格内饰升级1）中控屏有变化，老款嵌合式设计取消，换成悬浮式大屏 ，尺寸比2025款增大 ，搭配25英寸全液晶仪表，科技感增强。2）中控屏下方新添空调实体按键 ，解决开车触屏操作不便的问题 。
长安suv新能源全部车型
1、长安E-Rock：紧凑型纯电SUV ，NEDC续航605km，搭载218马力电机 ，空间表现优于同级别车型 。插混SUV车型 长安CS55PLUS PHEV：2025年底上市 ，指导价49-99万元，补贴后低至99万元 ，搭载5L发动机+电机 ，综合续航超1000km。
2、长安混动SUV全部车型有长安UNI-Z新能源 、长安UNI-K智电iDD 、长安CS75PLUS智电iDD、长安CS55PLUS PHEV 、长安启源Q05混动版。长安UNI-Z新能源：厂商指导价179 - 119万元，为插电混动SUV ，使用92号燃油 。
3 、长安新能源E-Pro以69万-169万元的价格正式上市 ，共推出三款车型，标志着长安新能源开启全新命名体系与市场战略 。以下从产品定位、技术亮点 、市场策略及未来规划四个维度展开分析：产品定位：精准切入小型纯电SUV市场E-Pro定位为小型纯电动SUV，瞄准年轻消费群体及城市通勤需求。
4 、新能源车型方面 ，CS15 EV是纯电小型SUV ，延续CS15设计风格，主打绿色出行 ，续航里程达351公里 ，适合对环保需求较高的用户 。E - Pro基于纯电平台打造，续航401公里 ，支持快充 ，配置有手机无线充电、智能网联系统，定位科技时尚 ，满足年轻群体对新能源车型的需求 。
5 、长安汽车集团以其多样化的产品线 ，提供了多款小型SUV车型，其中包括长安CS1长安CS15EV 、长安CS35plus、长安CS35以及长安新能源E-PRO。此外 ，长安欧尚品牌也提供了两款小型SUV：长安欧尚科赛5和长安欧尚科赛3 。这些车型在市场上广受欢迎 ，得益于其适中的车身尺寸和出色的动力表现，同时提供了高性价比 。
长安CS75新能源续航怎么样
新能源版本里，PHEV插电混动车型综合油耗（含纯电续航）约5 - 0L/100km ，纯电续航里程可达60km左右 ，能大幅降低日常燃油消耗。影响油耗的关键因素有这些 。驾驶习惯方面，频繁急加速 、急刹车以及长时间怠速会使油耗增加 ，匀速行驶 、提前预判路况等好习惯能降低油耗 。
新能源版本：PHEV插电混动车型的综合油耗（含纯电续航）约为5-0L/100km ，纯电续航里程可达60km左右，大幅降低了日常使用中的燃油消耗。影响油耗的关键因素 驾驶习惯：频繁急加速、急刹车以及长时间怠速会导致油耗增加 ，而匀速行驶、提前预判路况等良好驾驶习惯可有效降低油耗 。
长安CS75新能源是一款紧凑型SUV车型 ，汽车可以续航500公里 。新能源汽车是指除了汽油柴油发动机以外所有能源汽车，比如混合动力汽车 ，燃料电池汽车 ，纯电动汽车等。
长安CS75 PHEV对上海消费者具有显著吸引力，其核心优势体现在政策适配性 、动力性能 、续航能力、舒适性及性价比五大方面 ，具体分析如下： 政策优势：直击上海牌照痛点免拍牌成本：上海燃油车牌照拍卖均价近10万元 ，而CS75 PHEV作为新能源车型可直接上绿牌，省去高额拍牌费用。
氢气充满的情况下续航里程可达450公里，还配有充电接口 ，可额外增加60公里的纯电续航里程 ，综合续航里程高达510公里 。
由于长安CS75 PHEV是一款新能源车型，所以设计师在外观方面进行了许多细节点缀 ，蓝色元素随处可见 。并且 ，长安CS75 PHEV全系标配incall0+智能互联系统，集成了多项行车功能 ，为车主提供了极大便利 ，接下来笔者就带大家详细了解一下这款车。
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