2018全新途胜被召回的原因是什么
1、【太平洋汽车网】2018全新途胜被召回的原因主要是油耗增加，车辆持续在低温环境下短距离行驶时 ，发动机机油液面会增高 ，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏 ，存在安全隐患。
2 、018款全新途胜汽车被召回的主要原因是其存在安全隐患 。具体而言 ，当车辆持续在低温环境下进行短距离行驶时，发动机的机油液面会异常增高 。一旦机油液面超过一定限度 ，发动机的故障指示灯便会点亮。若在此情况下继续驾驶 ，可能会导致发动机损坏，进而引发安全问题 。
3 、召回原因：由于范围（1）内车辆的装配问题 ，停车时踩下停车制动踏板后 ，停车制动踏板臂可能会干扰控制线束 。使用一段时间后，控制线束可能会磨损 ，导致仪表板故障灯亮起 ，车辆无法启动的现象。在极端情况下，控制线束可能短路，存在安全隐患 。
4、原因有三：第一点：天生压力大 。事实上 ，北京现代一直压力很大。作为曾经的明星车企 ，北京现代很难翻身 。如果它想做好，做大做强 ，往往需要付出更多的努力 。因此 ，压力重重的北京现代能否挺过这一波召回舆论很难说。
5 、可能是迫于国家质检总局的压力，在2018年10月26日发布了第一次召回计划 ，决定自2018年10月29日起 ，召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆 。
6 、召回原因美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）文件指出 ，防抱死制动控制模块可能泄漏液体 ，导致电气短路 。短路可能在车辆停放或行驶时引发发动机舱起火。泄漏源于制动电机轴上的O形圈因制动液中的水分、污垢和溶解金属逐渐失去密封性。
第五代途胜l的10大缺点
1 、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性 。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓 。
2 、质量可靠性问题：第五代途胜l在质保期内出现了诸多质量问题，如发动机烧机油 、中控屏幕故障以及变速器顿挫异响 ，使得消费者对其质量可靠性产生质疑。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢 ，导致踩下油门踏板后，动力输出比驾驶员预期来得慢 ，影响了驾驶体验 。
3、第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型 ，在质保期内就会出现像发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢 。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后 ，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。动力性能没有数据那么出色。
途胜l2025停产原因分析
1、025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车 ，原因是高压燃油管端口制造问题，导致密封不良 ，汽油可能渗出 ，存在安全隐患和排放危害风险，这可能影响了途胜L的市场形象和销量 ，促使其停产 。市场竞争压力：国内汽车市场竞争激烈 ，车企内卷严重 。
2、销量不佳，生产成本过高。销量不佳：途胜L豪华版在市场上的销量不如其他车型，导致生产厂家认为该车型没有继续生产的必要 。生产成本过高：途胜L豪华版的生产成本过高 ，导致厂家无法获得足够的利润 ，因此选择停产 。
3 、现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力，但消费者仍不买账 ，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩 ，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1%。4S店大规模撤店 、上海车展缺席等行为 ，加剧了消费者对品牌退市的担忧。
4、0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账 ，核心原因集中在产品设计缺陷 、品牌力下滑 、售后问题及市场竞争四大维度，具体表现为外观内饰不讨喜、动力调校不合理 、品牌认可度降低 、售后保障不足等 ，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱 。
5、途胜L新款（2025款）没有明显减配 ，在配置 、动力 、空间等方面有优势，还有焕新补贴 。配置情况1）中配车型配置丰富 ，没有减配的情况。2）中配车型标配双13英寸曲面屏和27项ADAS等高价值配置 ，不用额外花钱买刚需配置 。
全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)
全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题、机油增多问题以及变速箱故障 。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象，特别是在怠速时，部分车主反映发动机存在间歇性抖动 ，甚至影响驾驶感觉。此外 ，还有发动机熄火或启动困难的问题，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关 。
025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般 、设计及材质问题 、配置吝啬、价格偏高以及质量问题 。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机 ，峰值马力达到200匹 ，但实际的动力表现却略显不足。
现代途胜L最严重的通病是干式双离合变速箱故障 。这种故障在3 - 9万公里高发，主要有以下具体表现：低速1 - 2挡换挡顿挫 ，换挡过程不够顺畅 ，影响驾驶的舒适性和连贯性 。降挡时出现“咔咔”异响，可能会给驾驶者带来担忧和不良的驾驶感受。松油门时拖拽感强 ，车辆行驶时的平顺性变差 。
途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面 ，具体如下：动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显，尤其是低速换挡时（如1-2挡切换） ，存在换挡延迟或冲击感 ，影响驾驶平顺性 。
全新途胜轮胎裂缝问题?
1 、部分车主反映，全新途胜轮胎出现裂缝情况：据观察，这可能是由于轮胎制造工艺的不足 ，导致胎体的韧性和耐用性受到影响。因此 ，购买时务必选择信誉良好 、质量上乘的知名品牌轮胎，以确保行车安全。同时 ，定期检查轮胎磨损和气压也至关重要 ，这有助于延长轮胎的使用寿命，保持其安全性能 。
2、途胜L轮胎侧面修补的费用会根据以下因素有所不同 ，以下是具体分析：损伤程度 若仅是表层橡胶轻微划伤（未伤及帘布层） ，部分维修店可能收费50-150元，但通常不建议修补 ，因侧面结构受损易存隐患 。 若帘布层或胎体受损 ，专业技师会直接建议更换轮胎，强行修补可能引发爆胎风险。
3 、高端品牌的轮胎修补费用通常更高 ，因为这类轮胎的材料和工艺更为复杂 。 轮胎损伤程度 轻微的划伤修补费用较低 ，如果划痕较深或伤及帘布层，则修补费用会更高 。 所在地区 一线城市由于物价和人工成本较高，修补费用可能更高。而偏远地区或小县城的价格可能相对亲民 。
4 、轮胎中央的早期磨损主要原因是轮胎充气量过大 。适当提高轮胎的充气量 ，可以减小轮胎与路面的接触面积 ，从而减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时 ，不但影响轮胎的减振性能 ，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小 ，正常磨损只能由胎面中央部分承担 ，形成早期磨损 。
5、轮胎问题：轮胎的磨损程度 、胎压等情况对陡坡缓降也有影响 。例如轮胎花纹磨损严重不利于在陡坡上提供足够的摩擦力，系统可能检测到异常 ，亮起黄灯提示。当现代途胜陡坡缓降亮黄灯时 ，建议及时前往专业的汽车维修店，通过专业设备进行检测 ，以准确找出故障原因并进行修复 。
6 、在日常使用中 ，途胜的轮胎需要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷 。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能 ，汽车的各项性能都会大打折扣 ，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石 。
全新途胜严重质量问题
全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题 、机油增多问题以及变速箱故障 。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象 ，特别是在怠速时 ，部分车主反映发动机存在间歇性抖动，甚至影响驾驶感觉。此外 ，还有发动机熄火或启动困难的问题 ，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关 。
产品质量问题：北京现代存在品控问题，多次因车辆异响 、变速箱故障等被车主投诉 。2025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车 ，原因是高压燃油管端口制造问题 ，导致密封不良，汽油可能渗出 ，存在安全隐患和排放危害风险 ，这可能影响了途胜L的市场形象和销量，促使其停产。
质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用 、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性 。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓 。
全新途胜的质量隐患：发动机怠速问题和变速箱故障 近期 ，全新途胜的车主们反映了一系列质量问题 ，其中最为显著的是发动机怠速抖动和变速箱故障，这些问题对车辆性能和车主的生活造成了不小的影响。在新车磨合期 ，一些车主遇到了发动机怠速间歇性颤动的困扰 。经过专业检查 ，发现是火花塞出现了故障 。
除此之外变速器的常见故障也是全新途胜比较严重产品质量问题之一，北京市现代车有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定 ，向我国质检总局办理备案了招回方案 ，决策自2016年10月24日起，招回2015年9月5日至2016年5月31日期内制造的配用7速双离合器变速箱的全新途胜车辆 ，总共98684辆。
第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型 ，在质保期内就会出现像发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色 。
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希望本篇文章《全新途胜严重质量问题(新途胜通病)》能对你有所帮助！
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