为什么大通g50停售了
原因如下：大通g50存在着很多的发动机和变速箱方面的问题，集中表现为发动机抖动、发动机无法启动 、发动机噪音大及异响 、发动机故障灯亮、变速箱异响 ，导致停售 。大通G50质量和售后存在很大问题 ，在售后方面，大通G50也存在着很多的问题 ，服务态度差 、不解决问题 、服务收费、变相收费 、价格不透明 、人员技术差、修出新问题、配件争议 、无零配件问题 ，导致停售 。
品牌战略调整与资源倾斜 上汽大通在2024年后逐步收缩燃油车战线，集中资源发展新能源车型（如大家9混动版）。领地作为柴油动力主导的车型 ，与品牌向电动化 、智能化转型的方向相悖 。类似G50、V70等燃油车型的停产也印证了这一策略 。
产品线单一 ，抗风险能力弱：目前上汽大通乘用车领域仅G50一款车型支撑销量，其他车型市场表现低迷。一旦G50销量下滑，整体乘用车业务将直接受挫 ，缺乏多车型协同发展的抗风险能力 。
在 。近日上汽大通MAXUS官方发布了2022款G50 ，新车共推出四款车型，分别为手动畅游A ，手动畅游B售 ，自动畅游A和自动畅游B，这四款车型分别较2021款上涨1000元 ，售价为78~108万元 ，性价比比较高很受车主的喜爱。所以2022款上汽大通g50现在还在生产。
大通g50发动机通病
运行质感不足：大通G50搭载的5T发动机在动力表现上相对不错，但在高速运行时 ，发动机会发出较为明显的“嘶嘶轰鸣声 ” ，影响了整体的驾驶质感 。尽管这是许多小排量涡轮发动机的通病，但在大通G50这款商用车上 ，这种质感不足的问题更为显著 。
G50通病：松开离合计过程中车子抖动厉害；踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；驾驶员座盘前边沿翘起来 ，踩离合 、加油和刹车操作不顺；空调失灵，制冷效果不好。这些通病能够在保修期内进行保修都不会出现大问题 。
”为你提供以下相关内容：大通g50发动机通病是：松开离合计过程中车子抖动厉害 、踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应 。以2021款上汽大通MAXUSG505T手动畅游A为例：这款车的生产厂商为上汽大通，级别为汽油 ，变速箱为6挡手动 ，车身类型为5门7座MPV，驱动方式为前置前驱 ，助力类型为电动助力。
发动机不好、变速器不好 、底盘不好 。发动机不好：搭载5T发动机 ，虽然动力充沛，但是存在噪音较大 、油耗较高的问题 。变速器不好：采用6速手动变速器 ，存在换挡不够平稳、油耗量较高的问题。
根据用户的反馈 ，大通G50存在以下几种常见问题：！-- 在释放分离过程中，车辆出现剧烈抖动 。！-- 这可能是由离合器或传动系统的故障引起 ，建议检查离合器和传动系统的状态 ，以确保其正常运作 。 当踩下油门时，车辆加速反应不流畅。
原因如下：大通g50存在着很多的发动机和变速箱方面的问题 ，集中表现为发动机抖动 、发动机无法启动 、发动机噪音大及异响、发动机故障灯亮 、变速箱异响 ，导致停售 。
大通G50投诉最多的是什么(2021款大通G50的三大件缺点)
1 、021款大通G50投诉最多的主要集中在变速器方面，而其三大件（发动机、变速器、底盘）的缺点如下：发动机：运行质感不足：大通G50搭载的5T发动机在动力表现上相对不错，但在高速运行时 ，发动机会发出较为明显的“嘶嘶轰鸣声” ，影响了整体的驾驶质感 。
2 、021款大通G50的三大件缺点主要如下： 发动机：运行质感欠佳：虽然大通G50搭载的5T发动机在动力表现上比较不错，特别是在城市中低速时能提供较为优秀的低扭表现 ，但在高转速工况时 ，发动机会发出较为明显的“嘶吼声 ”，这种质感在商务用车中显得过于明显 ，影响了整体的驾驶体验。
3 、驾驶员座椅操作不顺畅：有车主反映 ，大通G50的驾驶员座椅盘前边沿翘起，这导致在踩离合、加油和刹车时操作不够顺畅。这可能是由于座椅设计或安装问题导致的 。 空调系统故障：部分车主反映 ，大通G50的空调系统出现故障 ，无法制冷 。这可能是由于空调压缩机或制冷系统故障导致的。
4 、发动机不好 、变速器不好、底盘不好 。发动机不好：搭载5T发动机，虽然动力充沛 ，但是存在噪音较大 、油耗较高的问题 。变速器不好：采用6速手动变速器 ，存在换挡不够平稳 、油耗量较高的问题。
5、大通G50并没有出现频遭投诉，根据车质网的数据显示大通G50 2019款的总投诉量只有92宗 。其中车主们投诉比较多的是七速双离合变速箱的顿挫问题，其实干式双离合的顿挫原因主要是双离合变速箱本身的结构问题 ，可以说基本上所有双离合变速箱在中低速换挡时都会有顿挫 ，因此车主们也不必太过担心 。
上汽大通g50飞轮坏了最明显的征兆是什么
1 、上汽大通G50飞轮损坏最明显的征兆包括启动困难或异响 、怠速抖动、离合器异常及动力传输故障，具体表现如下： 启动困难或异响飞轮齿圈磨损或断裂会导致启动系统异常。典型表现为点火时发动机舱内发出咔咔的金属撞击声（类似铁锤敲击齿轮） ，严重时启动马达空转但发动机无法启动 ，甚至完全无法点火 。
2 、大通飞轮坏了修一下的费用因车型和具体维修项目而异，大致在500元至8000元不等 。对于上汽大通V80车型：如果是六速双离合飞轮总成损坏 ，零部件的参考价格大约在1950元左右。若只是更换飞轮齿圈 ，价格区间通常在750元至1800元之间，具体价格还需根据车辆的具体型号来确定 。
3 、在曲轴前端 ，凸轮轴前端 ，分电器内或飞轮上 。其结构形式有磁感应式、光电式和霍尔式。曲轴位置传感器的作用是：检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角 ，避免喷油量减少；检测发动机基准缸的基准位置 ，进行缸序判别；检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的位置，确定点火时刻和喷油时刻。
大通g50的三大件缺点
1、021款大通G50投诉最多的主要集中在变速器方面 ，而其三大件（发动机 、变速器 、底盘）的缺点如下：发动机：运行质感不足：大通G50搭载的5T发动机在动力表现上相对不错 ，但在高速运行时，发动机会发出较为明显的“嘶嘶轰鸣声 ” ，影响了整体的驾驶质感 。
2、021款大通G50的三大件缺点主要如下： 发动机：运行质感欠佳：虽然大通G50搭载的5T发动机在动力表现上比较不错 ，特别是在城市中低速时能提供较为优秀的低扭表现，但在高转速工况时 ，发动机会发出较为明显的“嘶吼声” ，这种质感在商务用车中显得过于明显，影响了整体的驾驶体验 。
3 、这台发动机的主要缺点集中在运行质感上 ，高转速工况时发动机会发出“嘶吼声 ”。虽然很多小排量涡轮发动机都会存在此类问题 ，只是G50作为一台商务用车，这种质感过于明显了 。变速箱：G50全系采用7速干式双离合 ，在换挡速度上这台双离合变速箱表现尚可 。
4 、发动机不好、变速器不好 、底盘不好。发动机不好：搭载5T发动机 ，虽然动力充沛，但是存在噪音较大 、油耗较高的问题 。变速器不好：采用6速手动变速器，存在换挡不够平稳、油耗量较高的问题 。
5 、0确实是三大件很实在 ，结实耐用是经过时间考验的 ，但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感，无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的 ，深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。
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