十大停产汽车名单
1、极越汽车：2024年12月停产，负债率60%并曝70亿财务漏洞。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759% ，前4个月累计销量下滑441% ，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后 。玛莎拉蒂：2025年调整后运营亏损达6亿欧元 ，畅销车型已停产 ，继任者需等到2027年，终端车型优惠力度大 。
2 、陆风汽车：2022年11月停产 ，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产 。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产 ，该品牌在市场上的表现不佳 ，最终未能持续运营。
3 、众泰汽车：曾因低价SUV走红，后因资金链断裂、销量暴跌陷入停产 ，2020年起基本停止新车生产 ，目前处于破产清算阶段 。 猎豹汽车：原军工企业转型，因产品竞争力不足 、债务问题于2021年停产 ，后续尝试重组但进展缓慢 。
现已倒闭的车企有哪些
截至2025年11月 ，公开能查到的倒闭车企有合创汽车，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克 ，属于合资品牌，二者都是因为经营不善 、销量不好等问题停止运营。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营，其前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后改名为合创汽车 ，由广汽集团、珠江投管联合持股。
君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产 。华晨中华：2020年11月停产 ，其品牌影响力逐渐减弱 ，最终未能维持运营 。陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产 。
截至2025年11月 ，公开可查的倒闭车企主要包括合创汽车（新能源新势力）和广汽菲克（合资品牌），两者均因经营不善 、销量低迷等问题宣告终止运营 。合创汽车（2025年1月宣告终止运营）核心背景： 前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后更名为合创汽车 ，由广汽集团 、珠江投管联合持股。
025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营。
二手指南者怎么样值得买吗?
1 、值得购买的情况：如果二手指南者车况良好，没有明显故障或事故记录 ，且价格合理 。车辆的使用年限和行驶里程在可接受范围内 ，且符合个人用车需求 。市场上对指南者的需求稳定或有所上升，保值率相对较高。需谨慎考虑的情况：如果二手指南者车况较差 ，需要大量维修和保养 。车辆的使用年限过长或行驶里程过高 ，可能影响其性能和使用寿命 。
2 、进口二手指南者可以买，是否值得买需要结合具体车况来判断。以下是几点具体分析：性价比与外观：JEEP指南者作为一款SUV ，性价比很高 ，外观大气。如果年限不是很久，且车况良好 ，入手二手指南者确实是个不错的选择 。
3、二手进口指南者在一定条件下是值得购买的 。以下是具体分析：优点：- 外观大气：JEEP指南者作为一款SUV ，拥有大气的外观设计，符合很多人对越野车的审美需求。- 性价比高：相对于新车，二手进口指南者在价格上具有一定优势 ，尤其对于预算有限的消费者来说 ，是一个不错的选择 。
4 、二手Jeep指南者在特定条件下值得购买 。以下是具体分析：耐用性和越野性能出色：这款SUV车型以其耐用性和出色的越野性能而闻名，为驾驶者提供了卓越的行驶体验。如果市场上存在车况良好且价格适中的二手指南者 ，那么它确实是一个值得考虑的选项 。
2011款进口吉普指南者,使用年限
011款进口吉普指南者使用年限不限 。只要驾驶妥当定期保养 ，年限可延长。2011款的指南者属于jeep的进口车型，颜色包括黑色 、白色、绿色和红色等 。2011款的jeep指南者已经全面停产 。
新指南者4T发动机的使用寿命通常在10年至20年之间 ，或者行驶里程可达到20万公里以上。具体寿命受以下因素影响：发动机品质和可靠性：吉普指南者发动机以其卓越的品质和可靠性著称 ，这是其长寿命的重要基础 。制造标准和设计：高规格的设计和制造标准确保了发动机在各种工况下的稳定性能，延长了其使用寿命 。
关于吉普指南者3T涡轮制冷设备的寿命 ，据称一般为7年左右。然而 ，这一寿命可能会受到多种因素的影响，包括使用条件 、保养情况等。因此 ，为了延长涡轮制冷设备的寿命 ，建议在使用过程中进行定期的保养和检查 。这包括定期检查机油 、更换空气滤清器、保持冷却系统的清洁等，以确保涡轮制冷设备的正常运行 。
011年的吉普指南者，跑了13万公里 ，该车子车况良好 ，手续齐全的话大体能够值七万多接近八万左右，这个具体需要看实际车况。
011款的指南者是jeep的进口车 ，颜色有黑 、白 、绿、红 。截至2019年9月 ，2011款jeep指南者已经全面停产 。二手市场上白色款也不少，价格在7万元到2万元不等。关于指南：指针是jeep生产的紧凑型suv ，是进口车类型 。jeep从2017年开始将指南者交给广汽菲克jeep生产 ，已经完全国产化 。
指南者2.4车,进口和国产有啥区别?
1 、综上所述，国产新款指南者4在配置和技术上明显优于进口老款车型。无论是越野性能还是舒适性 ，都达到了更高的标准 。因此 ，对于追求更高性能和配置的消费者来说，选择国产新款指南者4将是一个更好的选择 。
2 、区别很大 ，只有外形尺寸变化不太大。首先外观发生了很大变化 ，另外新款比老款配置更丰富了很多，第三是进口改成了合资，价格大幅度下降 ，第四机器动力由之前的0L和4L自吸6AT变成了现在的4T、7速双离合和4L自吸9AT 。总之和之前完全不一样； 。
3、指南者进口和国产的区别是发动机不同：进口指南者搭载的是0l和4l自然吸气发动机；国产指南者搭载的是4t涡轮增压和0l自然吸气发动机。指南者是jeep家族的紧凑型suv ，其前脸拥有承袭家族血统的银色七孔前格栅，黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯 ，双五幅18寸铝制轮毂。
4 、车型适配性：进口版与国产版指南者方向柱结构略有差异 ，需确认配件编号（如68078520AA等），避免因润滑脂型号错误或安装不当导致转向系统故障 。
有哪些退出中国市场的汽车
讴歌：2022年停止中国进口车业务 ，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场 。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购，2025年沈阳发动机合资公司更名 ，结束四十年在华经营。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。
近年来三菱 、讴歌、铃木 、菲亚特等国际品牌车企退出中国市场，三菱汽车于2025年完成在华生产体系全面撤离 ，是最新退出的外资车企之一 。
雷诺 2020年 ，雷诺宣布终止在华燃油乘用车业务，主因是车型竞争力不足及电动化转型迟缓，仅保留商用车和新能源项目。 欧宝与大发汽车 欧宝因通用集团战略调整于2015年退出；大发则因小型商用车市场萎缩 ，于2020年停止在华整车生产 。
已退出中国市场的车企有菲亚特 、铃木、雷诺 、三菱 、讴歌、极星等 ，此外还有西雅特 、欧宝 、双龙、道奇 、克莱斯勒等 。菲亚特：两次入华均失败，1999年与南汽合资 、2010年与广汽合作 ，由于产品定位模糊、品牌影响力弱 ，2018年正式退出。
雷诺（Renault）退出时间：2020年4月 原因：与东风汽车合资公司解散，燃油车业务退出 ，仅保留电动车（如e诺）和商用车（华晨雷诺）业务 ，但后续表现不佳，实际已边缘化 。铃木（Suzuki）退出时间：2018年 原因：小型车市场萎缩 ，与长安汽车分手后彻底退出中国市场 ，但印度市场仍为其主力 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《指南者停产了吗(指南者是不是要停产了)》能对你有所帮助！
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