04年捷达王敢要吗?
1、你好，捷达王应该是5v发动机，老款内饰 ，这种车配件贵 ，费油，最好不要。你说的04年车应该不是捷达王 ，只是普通的捷达 。如果是电喷的发动机 ，车况好的话这个价格还是不错的 。注意看看内饰是否为新款内饰，一定要新款内饰的 ，迈速表是灰色还是白色 ，灰色应该好些，再看看发动机标牌或行驶证 ，如果发动机是64千瓦的还是不错的。
2、父亲开的是奥迪A6轿车 ，母亲开的是捷达王，出门到村里哪家打麻将都要开车去 。家庭的富有 ，使金晶晶从小娇生惯养 ，养成了好逸恶劳 、任性不羁的非智力因素 。她学会了抽烟 、喝酒，大把大把花钱，在农村 ，她每月的开销是、2千元 ，让别的孩子望尘莫及。没有钱，就向父母要 ，少则千2千 ，多则上万 。
3 、没买车之前，亲戚扔给我一辆99年的捷达王 ，很多功能都要手动开启 ，其中也包括大灯 。有一次开车回来，小区里由于有路灯的关系 ，很亮 ，下车的时候直接锁了车门就走了，没有注意到大灯忘了关 ，于是很自然的第二天早上我没打着车 ，电瓶没电了。
4 、如果自己开，再来10年应该没有问题！2005年哈飞新中意，65万公里 ，现在还能勉强开到90 ，不敢走50公里以外了 要看环保标准 一辆 汽车 一般可以开多久，这个问题对于很多 汽车 来说都是一个不可避免的问题 。 汽车 是一件消耗品 ，特也像有生命一样 ，有年限 。
捷达王什么发动机?
1、捷达：搭载的是普通的6L 8V发动机，采用单缸四气门设计 ，这是捷达系列车型中较为常见的发动机配置。捷达王：则配备了当时最先进的6L 20V发动机 ，采用单缸五气门设计 。这款发动机由德国大众集团最新研制成功，代表了当时世界发动机的技术水平 。
2 、捷达车型搭载的是2V发动机 ，而捷达王则配备了更为先进的5V发动机。值得一提的是 ，捷达王车型在2002年便已停产，目前市场上仅存的捷达车型主要为2V系列。自生产以来 ，捷达品牌历经多次车型更迭 ，共推出了包括CL 、CT、GL 、GT 、CEL、CIX 、CTX 、GIX、GTX、CIF 、GIF以及9SDI在内的多款车型 。
3 、捷达王 捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机 ，现在已经停产 ，市面上也不多见 。这款发动机与原型机基本一致，耐用 ，省油 ，配件价格低。 如能买到，建议购买 。
大家开过老捷达手动挡1.6感觉动力怎么样?
1、综上所述 ，老捷达手动挡6的动力表现在同级别车型中属于上乘 ，尤其适合城市驾驶 。虽然高速行驶时动力稍显不足，但整体而言 ，它是一款值得推荐的车型。
2 、014年手动挡捷达6在发动机 、变速箱和操控方面的表现均较为出色 。发动机方面：这款车搭载的是6升EA211自然吸气发动机 ，这款发动机技术成熟，性能稳定 。最大功率达到81千瓦（约合110马力） ，峰值扭矩为160牛米 ，这样的动力配置在日常驾驶中完全够用，无论是城市通勤还是高速巡航都能轻松应对。
3、核心部件可靠性突出该车型搭载的6升自然吸气发动机与5速手动变速箱组合，是大众集团经典的动力总成方案 。发动机采用铸铁缸体与多点电喷技术 ，结构简单且耐久性强 ，在正常保养（如定期更换机油 、滤清器）条件下，极少出现烧机油 、气门故障等常见问题 。
4、016年的捷达6手动挡质量较为可靠。发动机：这款车搭载的6L自然吸气发动机技术成熟 ，动力输出平稳 ，日常驾驶足够轻快顺滑 。它的可靠性高，只要按时保养 ，很少出现大的故障问题 。而且该发动机燃油经济性较好 ，能为车主节省一定的燃油成本。变速箱：手动挡变速箱结构相对简单，维修保养方便。
5 、动力与驾驶体验均衡6升发动机最大功率约81kW ，扭矩155N·m ，虽无强劲爆发力，但动力输出线性 ，城市通勤和高速巡航均能胜任 。手动挡换挡逻辑清晰 ，挡位行程适中，离合器结合点容易掌握，新手也能快速适应 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【老捷达王,老捷达王改大灯教学】》能对你有所帮助！
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