英朗为什么这么便宜
英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因 。首先 ，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的 ，市区实测百公里油耗超过了11升 。其次 ，英朗是一款两厢车，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统 ，匹配动力强劲的6排量 ，但是在二手车市场上，两厢车的需求相对较低 ，这也影响了其价格。
英朗之所以这么便宜 ，主要有以下几个原因：品牌与市场定位：别克作为历史悠久的汽车制造商，在中国市场享有较高的知名度 。为了拓宽消费者基础并巩固市场份额，英朗的定价策略被设定为更加贴近大众 。同时 ，别克英朗定位在中低端市场 ，因此价格相对较低。
四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成 、用料 、配置等方面 ，都在尽可能地控制成本 。从平台来说 ，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型 。从动力总成来说 ，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机 ，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高。
因为销售量多 ，英朗的性价比高 ，不仅仅是它的优惠幅度大，丰富的配置也是它超高性价比的体现 。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者 ，智能互联 、Carplay/Carlife 、倒车雷达、胎压监测 、电子稳定控制系统 、盲区预警等等 ，它都有 。
英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多 ，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少 ，自然就会有更多的人会选择新车。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价 ，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机 。
推荐别克英朗的3个理由
推荐别克英朗的3个理由如下：优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车 ，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折） ，顶配车型9万元左右即可落地 ，性价比极高 。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势。
别克英朗的优点包括性价比高 、空间表现不错 、油耗表现尚可、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲 、内饰塑料感强 、三缸机存在缺陷、二手车贬值快 、部分车型变速箱有隐患 、8万多元价位无电子手刹 。
综合推荐理由：18款新英朗在动力表现、配置丰富度及驾驶质感上均达到同级别主流水平 ，3T三缸发动机通过技术优化有效克服了传统三缸机的抖动与噪音问题，同时兼顾了动力输出与燃油经济性 。结合其家庭用车的定位 ，是一款值得推荐的车型。
性价比很高 ，别克英朗曾经是可以跟朗逸相竞争，但是因为三缸发动机的原因，现在英朗的销量还不如捷达 ，所以在价格方面 ，英朗的优惠力度很大，这次购买是比厂商指导价低了3万多 。
优点：选择英朗的原因因为它的外观比较吸引我 ，和大众的朗逸进行的对比还是觉得英朗比较好看 。英朗的空挺宽敞的 ，车上储物空间多别克的安全系数特别高 、行驶起来也特别放心。
外观： 漂亮时尚：别克新英朗GT的外观设计时尚大方，线条流畅 ，符合现代审美 。 安全性： 表现出色：该车型在安全性方面表现出色 ，配备了多项主动和被动安全配置，为驾乘者提供全方位的保护 。 舒适性： 乘坐舒适：车内空间宽敞 ，座椅设计合理 ，乘坐舒适度高。
2021款英朗优惠幅度为什么这么大
是根据改款汽车的销售量好不好；新车上市需要竞争汽车市场的原因；同款车型多竞争多不多的情况；车型裸车的配置情况如何等很多因素决定的 。也可以看一下，别克英朗车型在近几年价格都是在慢慢下降 ，其他别克的车型大部分也是处于降价 ，可以看一下2021年君越 。
终端让利：5万元的优惠幅度显著拉低了购车门槛，结合购置税 、保险等费用，最终落地价已不足9万元 ，性价比优势突出。总结：别克英朗5L版本通过“动力回归+大幅优惠 ”的组合策略 ，成功重返主流轿车市场。对于北京地区消费者而言，当前是购车良机 ，但需注意议价技巧并确认库存状态 ，以争取更大优惠 。
英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市 ，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠 。2021款典范车型起售价为199万元 ，最低报价低至99万元。0T、3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大 ，裸车价仅有6万多 。
-159万元的指导价或许对于A级合资来说 ，其入门售价确实没有很大的诱惑，但抵不住的是英朗更大的终端优惠 。以成都地区为例 ，目前最新的2021款英朗是有着4万左右的终端优惠 ，大概就是10万预算你就能落地英朗任意一款车型。
当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了 。
换回四缸发动机之后 ，巨大的优惠力度是别克英朗的一大杀手锏 ，除此之外，改款后的英朗 ，在性价比方面也有了相应的提升 ，最为显著的一点是多功能方向盘和定速巡航的回归 。
别克英朗为什么便宜
英朗xt二手车之所以价格相对较低，主要有以下原因。首先 ，英朗这款车的油耗较高 ，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升 。其次 ，英朗是一款两厢车 ，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统，匹配动力强劲的6排量 ，但是在二手车市场上 ，两厢车的需求相对较低，这也影响了其价格 。
因为销售量多，英朗的性价比高 ，不仅仅是它的优惠幅度大 ，丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置 、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者，智能互联 、Carplay/Carlife、倒车雷达 、胎压监测 、电子稳定控制系统、盲区预警等等 ，它都有 。
其实汽车降价不是因为质量不好等原因导致的 ，是因为很多因素决定的，以下汽车降价的部分原因 。是根据改款汽车的销售量好不好；新车上市需要竞争汽车市场的原因；同款车型多竞争多不多的情况；车型裸车的配置情况如何等很多因素决定的。
英朗二手车之所以便宜 ，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低 ，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少 ，自然就会有更多的人会选择新车 。新车不好卖采取降价 ，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机 。
别克英朗为啥这么便宜?
1、英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因。首先 ，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升 。其次 ，英朗是一款两厢车 ，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统，匹配动力强劲的6排量 ，但是在二手车市场上 ，两厢车的需求相对较低，这也影响了其价格 。
2 、因为销售量多 ，英朗的性价比高 ，不仅仅是它的优惠幅度大，丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置 、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者 ，智能互联、Carplay/Carlife 、倒车雷达 、胎压监测、电子稳定控制系统 、盲区预警等等 ，它都有 。
3 、四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成 、用料 、配置等方面 ，都在尽可能地控制成本 。从平台来说 ，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机 ，搭配6AT变速箱的组合 ，成本都不算太高 。
4、首先，别克英朗的定位是一个紧凑型车 ，实际上是在原来的老凯越基础上打造的 ，基于大宇的Nubira，本质上是韩系车型平台 ，因此成本较低 。其次 ，从动力总成来看，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机 ，配合6AT变速箱 ，成本都不会太高。代号是L2B的5自吸发动机非常成熟，装机量大 ，成本低 。
5 、很多人觉得别克英朗便宜 ，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵 。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。从平台来说 ，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版 ，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
6 、可以说动力的贫乏也是四缸机的别克英朗价格低廉的原因 。价格与外形和尺寸关系四缸机的别克英朗外部尺寸4609*1798*1464 ，轴距2640 。四缸机的别克英朗的设计风格依旧是延续老款的的时尚与精致的造型 ，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大 ，显得前脸非常大气。
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